Синхронная безредукторная тяговая машина с постоянными магнитами THY-TM-K200

Конструкция и производство синхронного безредукторного тягового механизма лифта THY-TM-K200 с постоянными магнитами соответствуют требованиям «GB7588-2003 – Правила безопасности при производстве и монтаже лифтов», «EN81-1: 1998 – Правила безопасности при строительстве и монтаже лифтов», «GB/ Соответствующие правила T24478-2009 – Тяговый механизм лифта». Тяговый механизм состоит из синхронного двигателя с постоянными магнитами, тягового колеса и тормозной системы. Благодаря использованию высокопроизводительных материалов с постоянными магнитами и специальной конструкции двигателя, он обладает низкими оборотами и большим крутящим моментом. Серия K имеет внешний ротор и тормозную систему с блочной тормозной системой. Тяговое и тормозное колеса соосно соединены и установлены непосредственно на конце вала двигателя. Тормоз оснащен микровыключателем для контроля состояния торможения. При размыкании тормоза нормально разомкнутый контакт микровыключателя замыкается. Подходит для лифтов с машинным помещением и без машинного помещения. Тяговый механизм Передаточное отношение составляет 2:1 и 4:1, номинальная грузоподъёмность — 630–1150 кг, номинальная скорость — 0,5–2,5 м/с, диаметр канатоведущего шкива — 400–450 мм. Каждая канатоведущая машина проходит строгий контроль качества перед выпуском с завода, что гарантирует качество и производительность продукции.

1.Установка тяговой машины

•Перед установкой тяговой машины необходимо убедиться в прочности монтажной рамы и фундамента.

• При подъеме тяговой машины используйте подъемное кольцо или отверстие на корпусе тяговой машины.

• При подъеме обязательно поднимайте вертикально, а угол между двумя крюками должен быть меньше 90°.

• Плоскость установки тяговой машины должна быть ровной, и должны быть приняты соответствующие меры по снижению вибрации.

• Подвешенный стальной трос и соответствующая нагрузка должны проходить через центральную плоскость канатоведущего шкива вертикально.

• Убедитесь, что поверхность рамы, на которой установлена ​​тяговая машина, ровная, а максимально допустимое отклонение составляет 0,1 мм.

• Штурвал машинного отделения находится в левом нижнем углу задней части основного блока. Обратите внимание на зазоры между рамой и корпусом.

• Типоразмер болтов для крепления тяговой машины оснащен отверстиями под лапки, а также используются болты прочностью 8,8.

• Обычно тяговая машина оснащена противопрыгающим стержнем и защитным кожухом, пожалуйста, устанавливайте его обратно после установки троса.