Шкаф управления Monarch подходит для тягового лифта
Шкаф управления лифтом — это устройство, используемое для управления работой лифта. Он, как правило, размещается рядом с тяговым двигателем в машинном отделении лифта, а шкаф управления лифта без машинного отделения размещается в шахте. Он в основном состоит из электрических компонентов, таких как преобразователь частоты, плата управляющего компьютера, источник питания, трансформатор, контактор, реле, импульсный источник питания, устройство технического обслуживания, клеммная колодка и т. д. Это электрическое устройство и центр управления сигналами лифта. С развитием компьютеров и электронных технологий шкафы управления лифтом становятся все меньше и меньше, различаются на второе и третье поколения, и их функции становятся все более и более мощными. Продвинутый характер шкафа управления отражает размер функции лифта, уровень надежности и передовой уровень интеллекта.
Власть | 3,7 кВт - 55 кВт |
Входной источник питания | AC380V 3P/AC220V 3P/AC220V 1P |
Применимый тип лифта | Тяговый лифт |
1. Шкаф управления лифтом машинного отделения
2. Шкаф управления лифтом без машинного помещения
3. Шкаф управления тяговым домашним лифтом
4. Энергосберегающее устройство обратной связи
5. Мы также можем изготовить изделие по вашим требованиям, включая цвета.
1. Соблюдайте достаточное расстояние от дверей и окон, а расстояние между дверями и окнами и передней частью шкафа управления должно быть не менее 1000 мм.
2. При установке шкафов управления в ряды, если ширина превышает 5 м, с обоих концов должны быть предусмотрены каналы доступа, а ширина каналов должна быть не менее 600 мм.
3. Расстояние между шкафом управления и механическим оборудованием в машинном отделении должно быть не менее 500 мм.
4. Отклонение шкафа управления от вертикали после монтажа должно быть не более 3/1000.
1. Операционный контроль
(1) Обработайте входной и выходной сигнал вызова, ответьте на сигнал вызова и начните операцию.
(2) Связь с пассажирами посредством зарегистрированных сигналов. Когда кабина прибывает на этаж, она информирует о ней и направлении движения с помощью звонка прибытия и визуального сигнала направления движения.
2. Управление приводом
(1) В соответствии с командной информацией управления работой управлять запуском, ускорением (ускорением, скоростью), работой, замедлением (замедлением), выравниванием, остановкой и автоматическим повторным выравниванием кабины.
(2) Обеспечить безопасную и надежную эксплуатацию автомобиля.
3. Настройки шкафа управления
(1) Для лифтов средней скорости предусмотрен один шкаф управления для каждого лифта общей высоты подъёма. Он включает в себя все устройства управления и привода.
(2) Лифты большой высоты подъема, высокоскоростные лифты, лифты без машинного помещения из-за большой мощности и высокого напряжения питания тяговой машины подразделяются на лифты со шкафами сигнализации и управления приводом.
1. Функция одиночного лифта
(1) Управление водителем: водитель закрывает дверь, чтобы запустить лифт, и выбирает направление движения с помощью кнопки управления в кабине. Вызов извне может остановить движение лифта только в прямом направлении и автоматически выровнять пол.
(2) Централизованное управление выбором: Централизованное управление выбором – это высокоавтоматизированная функция управления, которая объединяет различные сигналы, такие как команды из кабины и вызовы из здания, для комплексного анализа и обработки. Система может регистрировать команды из кабины, вызывать вызовы из здания, останавливать и задерживать автоматическое закрывание дверей и запуск движения, поочередно реагировать в том же направлении, автоматически выравнивать и открывать двери, перехватывать движение вперёд, автоматически реагировать на движение назад и автоматически обслуживать вызовы.
(3) Коллективный выбор при движении вниз: Функция коллективного выбора действует только при движении вниз, поэтому снаружи зала есть только кнопка вызова лифта вниз, и лифт не может быть остановлен при движении вверх.
(4) Независимая работа: движение только на определенный этаж согласно инструкциям в кабине и предоставление услуг пассажирам на определенном этаже, а также не реагирование на вызовы с других этажей и из внешних залов.
(5) Управление приоритетом на этаже: при вызове на этаже с особым приоритетом лифт отреагирует в кратчайшие сроки. При ответе на вызов игнорируйте команды в кабине и другие вызовы. После прибытия на этаж с особым приоритетом эта функция автоматически отключается.
(6) Остановка лифта: Ночью, в выходные и праздничные дни останавливайте лифт на указанном этаже с помощью выключателя остановки. При остановке лифта двери кабины закрываются, а освещение и вентиляция отключаются для экономии электроэнергии и обеспечения безопасности.
(7) Кодовая система безопасности: эта функция используется для ограничения входа и выхода пассажиров на определённые этажи. Лифт может проехать на этаж, на который разрешён вход, только после ввода пользователем заранее определённого кода с клавиатуры.
(8) Управление полной загрузкой: Когда кабина полностью загружена, она не будет реагировать на вызовы из-за пределов зала.
(9) Функция «Антишутка»: Эта функция предотвращает нажатие слишком большого количества кнопок управления в кабине в целях розыгрыша. Функция автоматически сравнивает загрузку кабины (количество пассажиров) с количеством команд. Если пассажиров слишком мало, а команд слишком много, неверные и избыточные команды в кабине будут автоматически отменены.
(10) Удалите недействительные команды: удалите все команды в кабине, которые не соответствуют направлению движения лифта.
(11) Автоматическое управление временем открывания дверей: в зависимости от вызова снаружи зала, типа команды в кабине и ситуации в кабине время открывания дверей автоматически регулируется.
(12) Контролируйте время открытия двери в соответствии с потоком пассажиров: следите за потоком входящих и выходящих пассажиров, чтобы сделать время открытия двери максимально коротким.
(13) Кнопка продления времени открытия двери: используется для продления времени открытия двери, чтобы пассажиры могли плавно входить и выходить из автомобиля.
(14) Повторно откройте дверь после сбоя: если дверь лифта не может быть закрыта из-за сбоя, снова откройте дверь и попробуйте закрыть ее еще раз.
(15) Принудительное закрытие двери: если дверь заблокирована более определенного периода времени, подается сигнал тревоги, и дверь принудительно закрывается с определенным усилием.
(16) Фотоэлектрическое устройство: используется для контроля входа и выхода пассажиров или товаров.
(17) Датчик световой завесы: Используя эффект световой завесы, если в момент закрытия двери в автомобиль все еще входят и выходят пассажиры, дверь автомобиля может автоматически открыться, не касаясь тела человека.
(18) Вспомогательный блок управления: Вспомогательный блок управления установлен на левой стороне кабины, а в кабине на каждом этаже имеются кнопки управления, что удобно для пассажиров в случае переполненности.
(19) Автоматическое управление освещением и вентиляторами: если снаружи лифтового холла нет сигнала вызова, а в кабине в течение определенного времени не подаются команды, подача питания на освещение и вентиляторы автоматически отключается в целях экономии энергии.
(20) Электронная сенсорная кнопка: коснитесь кнопки пальцем, чтобы завершить вызов из зала или зарегистрировать инструкции в кабине.
(21) Световые сигналы, объявляющие об остановке: когда лифт вот-вот прибудет, снаружи холла мигают световые сигналы и раздается двойной звуковой сигнал, объявляющий об остановке.
(22) Автоматическая трансляция: используйте синтезатор речи на базе большой интегральной схемы для воспроизведения нежных женских голосов. Доступен широкий выбор контента, включая сообщения о месте проведения, приветствия и т. д.
(23) Самоспасение на низкой скорости: когда лифт останавливается между этажами, он автоматически подъезжает к ближайшему этажу на низкой скорости, чтобы остановить его и открыть дверь. В лифтах с основным и вспомогательным центральным процессором, несмотря на различие функций этих двух процессоров, оба одновременно имеют функцию самоспасения на низкой скорости.
(24) Аварийный режим работы при отключении электроэнергии: при отключении основного электропитания используйте резервный источник питания для запуска лифта на назначенный этаж в режиме ожидания.
(25) Аварийный режим работы в случае пожара: в случае пожара лифт автоматически переместится на указанный этаж для ожидания.
(26) Противопожарная операция: при замыкании выключателя пожаротушения лифт автоматически возвращается на базовую станцию. В это время в кабине могут находиться только пожарные.
(27) Аварийная операция во время землетрясения: сейсмометр проверяет землетрясение, чтобы остановить кабину на ближайшем этаже и позволить пассажирам быстро покинуть лифт, чтобы предотвратить колебание здания из-за землетрясения, повреждение направляющих, невозможность работы лифта и угрозу личной безопасности.
(28) Экстренная операция при раннем фреттинге землетрясения: обнаруживается ранний фреттинг землетрясения, то есть автомобиль останавливается на ближайшем этаже до того, как произойдет основной толчок.
(29) Обнаружение неисправностей: запись неисправности в память микрокомпьютера (обычно может храниться от 8 до 20 неисправностей) и отображение характера неисправности в виде цифр. При превышении определённого количества неисправностей лифт останавливается. Лифт может работать только после устранения неисправностей и очистки памяти. Большинство лифтов с микрокомпьютерным управлением имеют эту функцию.
2. Функция группового управления лифтом
Лифты с групповым управлением – это лифты, в которых несколько лифтов расположены централизованно, а кнопки вызова расположены снаружи зала, что обеспечивает централизованное управление и контроль лифтов в соответствии с установленными процедурами. Помимо функций управления отдельным лифтом, упомянутых выше, лифты с групповым управлением также могут иметь следующие функции.
(1) Функция максимума и минимума: когда система назначает лифт для вызова, она минимизирует время ожидания и прогнозирует максимально возможное время ожидания, что может сбалансировать время ожидания, чтобы избежать длительного ожидания.
(2) Приоритетная диспетчеризация: если время ожидания не превышает указанного значения, вызов из коридора определенного этажа будет выполнен лифтом, принявшим инструкции на данном этаже.
(3) Приоритетное управление зонами: при серии вызовов система приоритетного управления зонами сначала обнаруживает сигналы вызова «длительного ожидания», а затем проверяет, есть ли лифты рядом с этими вызовами. Если есть, то ближайший лифт ответит на вызов, в противном случае управление будет осуществляться по принципу «максимум-минимум».
(4) Централизованное управление специальными этажами: включение в систему: ① магазинов, ресторанов, концертных залов и т. д.; ② определение загруженности по загрузке кабины и частоте вызовов; ③ при переполнении назначать 2 лифта для обслуживания этих этажей. ④ Не отменять вызовы этих этажей при переполнении; ⑤ Автоматически продлевать время открытия дверей при переполнении; ⑥ После устранения затора перейти на принцип «максимум-минимум».
(5) Отчёт о полной загрузке: Статистический статус вызова и статус загрузки используются для прогнозирования полной загрузки и предотвращения отправки ещё одного лифта на определённый этаж посередине. Эта функция работает только для сигналов в том же направлении.
(6) Приоритет задействованного лифта: Изначально вызов на определённый этаж, согласно принципу кратчайшего времени вызова, должен быть обработан лифтом, находящимся в режиме ожидания. Однако в этом случае система сначала оценивает, не слишком ли велико время ожидания пассажиров, когда другие лифты отвечают на вызов, если резервный лифт не запущен. Если время ожидания не слишком велико, другие лифты отвечают на вызов, не запуская резервный лифт.
(7) Управление вызовом «Длительное ожидание»: Если пассажиры ждут в течение длительного времени при управлении по принципу «максимум-минимум», они переключаются на управление вызовом «Длительное ожидание», и для реагирования на вызов отправляется другой лифт.
(8) Обслуживание специального этажа: при поступлении вызова на специальный этаж один из лифтов освобождается от группового управления и обслуживает исключительно этот специальный этаж.
(9) Специальное обслуживание: лифт будет отдавать приоритет указанным этажам.
(10) Пиковое обслуживание: когда трафик смещен в сторону восходящего или нисходящего пика, лифт автоматически усиливает обслуживание стороны с большим спросом.
(11) Независимый режим работы: Нажмите кнопку независимого режима работы в кабине, и лифт будет отключён от системы группового управления. В этом случае действуют только команды кнопок в кабине.
(12) Децентрализованное управление режимом ожидания: в зависимости от количества лифтов в здании устанавливаются низкие, средние и высокие базовые станции для остановки ненужных лифтов.
(13) Остановка на первом этаже: во время простоя убедитесь, что один лифт останавливается на первом этаже.
(14) Несколько режимов работы: ① Режим низкой пиковой нагрузки: переход в режим низкой пиковой нагрузки при снижении пассажиропотока. ② Обычный режим: лифт работает по принципу «психологического времени ожидания» или «максимума и минимума». ③ Часы пиковой нагрузки на первом этаже: в утренние часы пик все лифты перемещаются на первый этаж, чтобы избежать заторов. ④ Обслуживание в обеденное время: улучшение обслуживания на уровне ресторана. ⑤ Пиковая нагрузка на втором этаже: в вечерние часы пик улучшение обслуживания на перегруженном этаже.
(15) Энергосберегающий режим: Если пассажиропоток невелик, а время ожидания меньше заданного значения, система сигнализирует о превышении нагрузки. В этом случае остановите неработающий лифт, выключите освещение и вентиляторы или включите режим ограничения скорости и перейдите в режим энергосбережения. При увеличении нагрузки лифты будут запускаться по очереди.
(16) Избегание сближения на коротком расстоянии: когда две кабины находятся на определённом расстоянии от одной шахты лифта, при их сближении на высокой скорости возникает шум воздушного потока. В это время лифты, благодаря системе обнаружения, удерживаются на определённом минимальном расстоянии друг от друга.
(17) Функция мгновенного прогноза: нажмите кнопку вызова из коридора, чтобы немедленно спрогнозировать, какой лифт прибудет первым, и сообщить еще раз, когда он прибудет.
(18) Панель мониторинга: Установите в диспетчерской панель мониторинга, которая может контролировать работу нескольких лифтов с помощью световой индикации, а также может выбирать оптимальный режим работы.
(19) Групповое управление пожаротушением: нажмите кнопку пожаротушения, все лифты направятся на аварийный этаж, чтобы пассажиры могли покинуть здание.
(20) Неконтролируемое управление лифтом: если лифт выходит из строя, первоначальный назначенный вызов будет передан другим лифтам для ответа на вызов.
(21) Резервное копирование при отказе: при отказе системы управления группой может быть выполнена простая функция группового управления.