Здоровая, экологичная и элегантная кабина лифта с возможностью индивидуальной настройки

Кабина лифта «Тяньхунъи» представляет собой контейнер для перевозки людей и грузов. Кабина обычно состоит из каркаса, крыши, днища, стенок, дверей и других основных компонентов. Потолок обычно выполнен из зеркальной нержавеющей стали; дно кабины выполнено из ПВХ с мраморным рисунком толщиной 2 мм или из мраморного паркета толщиной 20 мм.

Проектирование пространства лифта должно отвечать функциональным потребностям пассажиров, поскольку лифт является его ядром; оно должно соответствовать общим правилам проектирования внутреннего и внешнего пространства, а его стиль должен гармонировать с дизайном здания. Пространство должно быть целостным; всегда придерживаться принципа «ориентированности на человека» и в то же время смело преодолевать ограничения, чтобы создать здоровую, комфортную и безопасную среду для пассажиров.

1. Кузов автомобиля представляет собой замкнутую стену, образующую пространство автомобиля. За исключением необходимых входов и вентиляционных отверстий, в нем не должно быть других проемов (в некоторых частях автомобиля могут потребоваться защитные окна). Кузов изготовлен из негорючих материалов, не выделяющих вредных газов и дыма. Для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров высота двери автомобиля и высота внутреннего пространства автомобиля, как правило, должны быть не менее 2 метров. В то же время, чтобы предотвратить перегрузку, вызванную слишком большим количеством пассажиров, полезная площадь автомобиля должна быть ограничена. Кузов автомобиля, как правило, состоит из крыши, днища автомобиля, стен автомобиля, подвесного потолка, пола и других компонентов.

2. Рама кабины является несущей конструкцией кабины. По четырем углам верхней и нижней балок расположены плоские пластины для установки направляющих башмаков и ловителей, а в середине верхней балки – монтажные пластины для установки верхнего колеса кабины и концевой пластины троса. Собственный вес кабины и нагрузка передаются с рамы кабины на тяговый трос. При перемещении ловителя или ударе о буфер он также будет воспринимать возникающую силу реакции, поэтому рама кабины должна иметь достаточную прочность. Рама кабины, как правило, состоит из верхних балок, нижних балок, стоек и стяжек.

3. Устройство взвешивания обычно располагается в нижней части кабины. Это самый простой выключатель кабины. Когда кабина опускается из-за увеличения нагрузки, срабатывает микровыключатель, который подаёт сигнал, препятствующий закрытию дверей лифта и запуску лифта. Также включается звуковой сигнал или световая сигнализация, называемая также датчиком перегрузки.

4. В зависимости от типа лифта, конструкция кабины лифта подразделяется на: кабину пассажирского лифта, кабину коттеджного лифта, кабину экскурсионного лифта, кабину медицинского лифта, кабину грузового лифта, кабину автомобильного лифта и т. д.